武漢地鐵2號線南延線運營視頻,武漢2號線延長線

1、武漢地鐵2號線延長線路是怎樣的？

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武漢地鐵2線南延長線從原先規(guī)劃的走光谷一路改為走光谷大道，具體走向為：起于光谷廣場站后，向東下穿光谷廣場，沿珞喻路前行，至佳園路右轉(zhuǎn)，然后線路繞過鼎新工業(yè)園，下穿武黃城際鐵路，轉(zhuǎn)至光谷火車站（原名流芳火車站）東側(cè)，在規(guī)劃的城際鐵路東站房處設(shè)站。然后，線路沿黃龍山路前行，下穿三環(huán)線進入光谷大道，接著轉(zhuǎn)入高新六路，最后止于光谷一路。 地鐵2線南延長線設(shè)車站座，暫用站名分別為：珞雄路站、關(guān)山口站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車站、南湖大道站、當代國際花園站、高新四路站、藏龍東街站、光谷一路站。機場線由地鐵線通道換乘；之后沿盤龍大道繼續(xù)向北，至巨龍大道折向西，在機場南端引入機場，終點站設(shè)在機場交通中心內(nèi)。暫時是從武漢火車站經(jīng)武昌火車站到漢陽孟家鋪目前只建成武漢火車站到武昌火車站的，漢陽段要以后在建目前計劃中沒有延長的計劃，因為目前的計劃中，武漢火車站和孟家鋪外已經(jīng)全部是荒蕪的農(nóng)村了，沒有必要延長

2、武漢地鐵2號線南延長段改走光谷大道。。。盤龍城居民，你們怕嗎？

只要穿過盤龍城，機場線肯定不會往漢口北走，只要是在葉店，走哪條道都行。怕啥 好好過日子吧！怕啥 好好過日子吧！所以說現(xiàn)在為站點靠哪里爭來爭去真沒必要，凡事都不能讓每個人滿意，只有機場線還是通過盤龍城就好。

3、武漢地鐵2號線南延長線什么時候開通

按照計劃，明年上半年，還有臺盾構(gòu)機，將從線南延線將實現(xiàn)通車。該線路為地鐵2線的延伸，起于既有的光谷廣場站，止于佛祖嶺，沿線共設(shè)有座車站，全長公里，均為地下線。整條線路覆蓋了光谷步行街、華中科技大學、光谷創(chuàng)業(yè)街、光谷金融港等眾多的商圈、學校、居住區(qū)和高新企業(yè)區(qū)，方便光谷地區(qū)居民出行，分擔光谷站客流，連接流芳火車站等大型客運交通樞紐，可實現(xiàn)城市內(nèi)外交通的有效銜接。2線目前最南邊一站是南四環(huán)站，后來往南又延伸了一站，繞城高速站。在小劉村內(nèi)。這個將會是2線最終的終點站。繼續(xù)往南，正在建設(shè)的是城郊鐵路（地鐵線），將和年開通。車站有座：繞城高速站/劉東站/小劉站祥云路站/侯莊站/小劉大橋站雙湖大道站/雙胡站鴻鵠路站/小喬站華南城西站/袁堡站華南城站/城后馬站華南城東站/常口站孟莊路站/孟莊站機場城際站/棗園站/棗鄉(xiāng)站鄭港三街站/湛莊站鄭港四路站/陡溝站鄭港六路站/蘭河公園站/高莊站鄭港九路站/老營站機場站/新鄭機場站/鄭州機場站

4、你認為武漢地鐵2號南延長線開通后對光谷交通影響大嗎？為什么？

當然非常大，光谷在南延線開通之前核心區(qū)域沒有地鐵，從哪到光谷轉(zhuǎn)盤地鐵站都堵，但現(xiàn)在至少改變了藏龍島，光谷大道附近的出行問題，雖然沒解決關(guān)山大道和民族大道這兩個光谷最繁華的路段出行問題，但總是解決了一部分。還有就是光谷地區(qū)一直去機場和漢口火車站時間長，費用貴，現(xiàn)在南延長線把這個問題

5、武漢地鐵2號線南延線對于改善大武昌地區(qū)的交通有多大影響？

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