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精神動(dòng)力學(xué)療法如何有效應(yīng)用于社交恐懼癥?
在細(xì)河等地區(qū),都構(gòu)建了全面的區(qū)域性戰(zhàn)略布局,加強(qiáng)發(fā)展的系統(tǒng)性、市場(chǎng)前瞻性、產(chǎn)品創(chuàng)新能力,以專(zhuān)注、極致的服務(wù)理念,為客戶(hù)提供成都網(wǎng)站制作、網(wǎng)站設(shè)計(jì)、外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè) 網(wǎng)站設(shè)計(jì)制作定制網(wǎng)站制作,公司網(wǎng)站建設(shè),企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),品牌網(wǎng)站設(shè)計(jì),全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)推廣,外貿(mào)網(wǎng)站制作,細(xì)河網(wǎng)站建設(shè)費(fèi)用合理。
心理專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)聯(lián)盟
文/ Arlin Cuncic
譯/ 潘夢(mèng)桐
從精神動(dòng)力學(xué)的角度出發(fā),社交焦慮障礙(社交恐懼癥)被認(rèn)為是幼年期發(fā)展的更深層問(wèn)題的一部分??茖W(xué)家據(jù)此認(rèn)為焦慮癥來(lái)源于幼年期。所以社交焦慮障礙是早期經(jīng)歷,與監(jiān)護(hù)人以及其他重要的人的情感的綜合結(jié)果。
社交焦慮障礙的精神動(dòng)力學(xué)理論
盡管社交焦慮障礙沒(méi)有完整的精神動(dòng)力學(xué)理論,關(guān)于社交焦慮障礙的起源仍然有許多說(shuō)法。
- 嚴(yán)厲的父母造成的對(duì)羞愧和恥辱的期望
- 對(duì)成功的需求和對(duì)害怕成功之間的矛盾
- 對(duì)獨(dú)立的需要和對(duì)被父母拒絕或拋棄的恐懼之間的矛盾
- 對(duì)無(wú)法擁有完美印象的自戀性恐懼
每一條都可能引發(fā)羞愧,社交退縮,不安全感以及低自尊。
社交焦慮障礙的精神動(dòng)力學(xué)療法
社交焦慮障礙的精神動(dòng)力學(xué)療法目的是為了發(fā)掘引起癥狀的潛在的沖突以及想辦法解決這些問(wèn)題。你的精神分析師會(huì)與你一起確定可能與社交焦慮障礙有關(guān)的沖突和幼年期的問(wèn)題。另外,你的治療師會(huì)跟你討論一些潛在的會(huì)影響到治療的問(wèn)題。比如說(shuō),你有可能發(fā)現(xiàn)自己在期望自己的治療師對(duì)你有不好的評(píng)價(jià)?;蛘撸憧赡馨l(fā)現(xiàn)自己很難相信治療師。
相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)
在2013年的一個(gè)多中心隨機(jī)對(duì)照實(shí)驗(yàn)中,495個(gè)有社交焦慮障礙的患者被隨機(jī)安排接受認(rèn)知行為治療(CBT),精神動(dòng)力學(xué)治療或者等待治療。在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)使用了Liebowitz社交焦慮量表評(píng)估。CBT,精神動(dòng)力學(xué)治療和等待治療的對(duì)照組,癥狀緩解率(量表得分降低了30%以上)分別為60%,52%和15%,治愈率(量表得分降至低于30分)分別為36%,26%和9%。
這些發(fā)現(xiàn)說(shuō)明CBT和精神動(dòng)力學(xué)療法比在對(duì)照組上有更好的效果,無(wú)論是看緩解率還是治愈率。從治愈率來(lái)比較,CBT更有效。
盡管如此,一項(xiàng)2014年有關(guān)CBT和精神動(dòng)力學(xué)的研究中,顯示兩者都對(duì)于治療社交焦慮障礙非常有效。在同年另一項(xiàng)長(zhǎng)期研究中,參與者被記錄了24個(gè)月的反應(yīng)。兩年的緩解率均為70%,治愈率均接近40%。
在2016年的關(guān)于患者特點(diǎn)的多中心臨床試驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)能最好的預(yù)測(cè)治療結(jié)果的是治療前社交恐懼的程度。
這些矛盾的結(jié)果顯示,針對(duì)精神動(dòng)力學(xué)治療社交焦慮障礙的有效性還有展開(kāi)更深層次的長(zhǎng)期研究的必要性。
總結(jié)
根據(jù)現(xiàn)有的研究,精神動(dòng)力學(xué)對(duì)于緩解社交焦慮障礙與CBT同樣有效,但是長(zhǎng)期來(lái)看CBT也許更勝一籌。
Sources:
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Leichsenring F, Salzer S, Beutel ME, et al. Long-term outcome of psychodynamic therapy and cognitive-behavioral therapy in social anxiety disorder.?Am J Psychiatry. 2014;171(10):1074-1082. doi:10.1176/appi.ajp.2014.13111514.
Shedler G.?The efficacy of psychodynamic psychotherapy.?American Psychologist. 2010; 65(2): 98-109.
Wiltink J, Hoyer J, Beutel ME, et al. Do Patient Characteristics Predict Outcome of Psychodynamic Psychotherapy for Social Anxiety Disorder??PLoS ONE. 2016;11(1):e0147165. doi:10.1371/journal.pone.0147165.
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F是機(jī)種代號(hào),F(xiàn)是指戰(zhàn)斗機(jī),美軍的戰(zhàn)斗機(jī)如下:
1、F-94 星火
是美國(guó)一型雙座單發(fā)平直翼亞音速?lài)姎馐浇負(fù)魬?zhàn)斗機(jī),是20世紀(jì)50年代最知名的全天候截?fù)魴C(jī)之一。
F-94戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)第一種大量生產(chǎn)與服役的噴氣攔截機(jī),衍生自T-33教練機(jī),作為一架截?fù)魴C(jī),其航程和爬升率都略顯不足,相對(duì)薄弱的武器配置在對(duì)付轟炸機(jī)時(shí)也稍顯不足 。
2、F-104 星式
F-104戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)一反當(dāng)時(shí)美國(guó)空軍大型化、重型化的趨勢(shì),轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)輕巧與簡(jiǎn)單。F-104是世界上第一種速度達(dá)到2倍音速的戰(zhàn)斗機(jī),最大可用過(guò)載達(dá)到7.33,并在20世紀(jì)60年代長(zhǎng)期保持爬升率與最大升限的世界紀(jì)錄。
F-104戰(zhàn)斗機(jī)被出口至德國(guó)、日本、加拿大、意意大利、荷蘭和丹麥等國(guó)(F-104G改型),進(jìn)行大批量生產(chǎn)。F-104主要型別有A、C、G、J、S等。共生產(chǎn)2,578架。
3、F-4 鬼怪
F-4戰(zhàn)斗機(jī)是第二代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表,各方面的性能較均衡,不僅空戰(zhàn)格斗好,對(duì)地攻擊能力也不俗;缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大、大迎角機(jī)動(dòng)性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降時(shí)對(duì)跑道要求較高。
F-4戰(zhàn)斗機(jī)于1956年開(kāi)始設(shè)計(jì),1958年5月第一架原型機(jī)試飛,生產(chǎn)型則于1961年10月開(kāi)始正式交付海軍使用,1963年11月開(kāi)始進(jìn)入空軍服役,是美國(guó)空海軍六七十年代的主力戰(zhàn)斗機(jī),參加過(guò)越南戰(zhàn)爭(zhēng)和中東戰(zhàn)爭(zhēng),也曾經(jīng)是美國(guó)空軍雷鳥(niǎo)飛行表演隊(duì)的表演飛機(jī) 。
4、F-14 雄貓
F-14戰(zhàn)斗機(jī)用來(lái)替換海軍的F-4“鬼怪”。主要執(zhí)行艦隊(duì)防御、截?fù)?、打擊和偵察等任?wù)。
F-14戰(zhàn)斗機(jī)是根據(jù)美國(guó)海軍20世紀(jì)70年代至80年代艦隊(duì)防空和護(hù)航的要求,于1967年底開(kāi)始研制,1970年12月21日原型機(jī)首飛,1972年5月交付使用。
1987年,裝備改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的F-14B正式投產(chǎn)。1988年,F(xiàn)-14在雷達(dá)、航空電子設(shè)備和導(dǎo)彈掛載能力等方面經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步改進(jìn)升級(jí),并定名為F-14D“超級(jí)雄貓”。
5、F-15?鷹
F-15戰(zhàn)斗機(jī)采用串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局,安裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),具備高機(jī)動(dòng)性作戰(zhàn)能力。該機(jī)具備完善的全天候作戰(zhàn)能力,可使用先進(jìn)的中距空空導(dǎo)彈摧毀敵機(jī),主要遂行空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)任務(wù),并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)麥道公司(現(xiàn)波音/Boeing公司)研制,由1962年展開(kāi)的F-X(Fighter-Experimental)計(jì)劃發(fā)展而來(lái),1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo),1972年7月首次試飛,1974年首架量產(chǎn)型交付美國(guó)空軍使用。
服役近40多年,總生產(chǎn)數(shù)量1200余架,各種改型數(shù)十種,外銷(xiāo)六個(gè)國(guó)家。參加大小戰(zhàn)爭(zhēng)100余場(chǎng),擊落敵機(jī)100余架。21世紀(jì)初期陸續(xù)被F-22戰(zhàn)斗機(jī)所取代。
6、F-16?戰(zhàn)隼
F-16戰(zhàn)斗機(jī)針對(duì)越南戰(zhàn)爭(zhēng)空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)大幅度優(yōu)化視距內(nèi)格斗性能,是美國(guó)第一種能夠進(jìn)行9G過(guò)載機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī),也是美國(guó)首先采用線傳飛控、人體工程學(xué)座艙的戰(zhàn)斗機(jī)之一。此外在設(shè)計(jì)時(shí)參考了“能量機(jī)動(dòng)理論”,具備高推重比、低翼載荷等性能特征。
從F-16A/B型Block 15批次開(kāi)始F-16進(jìn)行多用途化改進(jìn),具備了夜戰(zhàn)能力和發(fā)射空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈等對(duì)面打擊能力,成為多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
F-16戰(zhàn)斗機(jī)由通用動(dòng)力公司(General Dynamics )于20世紀(jì)70年代研制,與F-15戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)空軍20世紀(jì)80年代至90年代的主力機(jī)種之一。
從1976年開(kāi)始批量生產(chǎn),共生產(chǎn)近4600架,銷(xiāo)售近30個(gè)國(guó)家和地區(qū),其產(chǎn)量超過(guò)絕大多數(shù)國(guó)家空軍的飛機(jī)數(shù)量總和;從1981年貝卡谷地空戰(zhàn)至今幾乎參與了歷次大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng),其性能經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn) 。
7、F/A-18 大黃蜂
F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)采用單座/串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局,安裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),是一型多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī),是美國(guó)軍方第一種兼具戰(zhàn)斗機(jī)與攻擊機(jī)身份的型號(hào),具備優(yōu)秀的對(duì)空、對(duì)地和對(duì)海攻擊能力。作為美國(guó)海軍最重要的艦載機(jī),其用途廣泛,既可用于海上防空,也可進(jìn)行對(duì)地攻擊。
F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)由美國(guó)麥道公司(現(xiàn)波音/Boeing )研制,原型機(jī)1974年6月9日首飛,1983年進(jìn)入美國(guó)海軍服役,2006年7月28日F-14戰(zhàn)斗機(jī)退役后,成為美國(guó)航空母艦上唯一的艦載戰(zhàn)斗機(jī) 。
8、F-22 猛禽
F-22戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)一型單座雙發(fā)高隱身性第五代戰(zhàn)斗機(jī),是世界上第一種進(jìn)入服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。
F-22戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能、靈敏性、精確度和態(tài)勢(shì)感知能力結(jié)合,組合其空對(duì)空和空對(duì)地作戰(zhàn)能力,使得它成為當(dāng)今世界綜合性能最佳的戰(zhàn)斗機(jī)。
9、F-35?閃電Ⅱ
F-35戰(zhàn)斗機(jī)具備較高的隱身設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電子系統(tǒng)以及一定的超音速巡航能力。主要用于前線支援、目標(biāo)轟炸、防空截?fù)舻榷喾N任務(wù),并因此發(fā)展出3種主要的衍生版本,包括采用傳統(tǒng)跑道起降的F-35A型,短距離起降/垂直起降的F-35B型,與作為航母艦載機(jī)的F-35C型。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)洛克希德·馬丁研制,將會(huì)成為美國(guó)及其同盟國(guó)未來(lái)最主要的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一。2015年2月9日在英國(guó)皇家空軍中編列服役;2015年6月28日,日本第一架F-35開(kāi)始生產(chǎn)。2018年6月11日,美國(guó)洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的第300架F-35型戰(zhàn)機(jī)交付用戶(hù)。
參考資料來(lái)源:百度百科-F-94戰(zhàn)斗機(jī)
參考資料來(lái)源:百度百科-F-104戰(zhàn)斗機(jī)
參考資料來(lái)源:百度百科-F-4戰(zhàn)斗機(jī)
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