年中盤點(diǎn)|5G建設(shè)提速：2G、3G退網(wǎng)倒計(jì)時(shí)，手機(jī)廠商避談4G
日前，三大運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)發(fā)布了今年6月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)告。根據(jù)報(bào)告顯示，移動(dòng)電信的5G套餐用戶已累計(jì)破億。而隨著5G建設(shè)加速、2G、3G退網(wǎng)條件逐漸成熟，2G、3G用戶的清退也提上日程。
5G牌照發(fā)放至今已有一年有余，期間，5G套餐資費(fèi)下調(diào)、手機(jī)價(jià)格下探均助力5G普及。盡管4G手機(jī)的銷售收入仍是手機(jī)廠商大頭，但廠商們避談4G、加速清理4G手機(jī)庫(kù)存的跡象愈發(fā)明顯，在5G新戰(zhàn)場(chǎng)上酣戰(zhàn)正濃。
移動(dòng)電信5G套餐用戶累計(jì)破億，2G、3G退網(wǎng)倒計(jì)時(shí)
根據(jù)三大運(yùn)營(yíng)商公布用戶發(fā)展數(shù)據(jù)，中國(guó)移動(dòng)5G套餐用戶達(dá)到7019.9萬戶，月增1459萬戶，中國(guó)電信5G套餐用戶達(dá)到3784萬，月增779萬，二者5G用戶數(shù)總計(jì)已經(jīng)破億。中國(guó)聯(lián)通(600050,股吧)依舊沒有公布5G用戶數(shù)。
獨(dú)立電信分析師付亮認(rèn)為，我國(guó)5G用戶發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道；此外，三大運(yùn)營(yíng)商都已啟動(dòng)了2G、3G網(wǎng)絡(luò)“縮頻減站”。
2020年開始，5G新基建發(fā)展如火如荼，加上4G的全面普及，三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)2G、3G用戶的清退開始提速。
早在去年底，工信部新聞發(fā)言人聞庫(kù)表示，2G、3G 的退網(wǎng)是移動(dòng)通信更新?lián)Q代的必然選擇。目前，中國(guó)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò) 2G、3G 退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟。
聞庫(kù)指出，從網(wǎng)絡(luò)層面上看，如果2G、3G不退網(wǎng)，在塔上占著位置，更主要是占著地皮、電源、維護(hù)成本，甚至還要為這些網(wǎng)絡(luò)加一些備件等。從終端上看，退網(wǎng)可以減少一些制式，這樣可以減少基站，終端的耗電、成本都會(huì)降低。
5月，工信部發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》，明確提出為加快5G新基建的建設(shè)，推動(dòng)2G、3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移轉(zhuǎn)網(wǎng)，建立窄帶物聯(lián)網(wǎng)、4G和5G協(xié)同發(fā)展的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系，推動(dòng)存量2G、3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向窄帶物聯(lián)網(wǎng)、4G和5G網(wǎng)絡(luò)遷移。
今年6月，中國(guó)電信云南公司公告，為了響應(yīng)國(guó)家加快5G網(wǎng)絡(luò)部署和網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的要求，中國(guó)電信將加快NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))、4G、5G等新型網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。中國(guó)電信云南公司自2020年6月1日起，逐步關(guān)閉3G-EVDO數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
5G手機(jī)出貨量占比超過六成，手機(jī)廠商避談4G
自去年起，手機(jī)廠商就已經(jīng)很少提及4G手機(jī)，而是紛紛將目光落在5G賽道，試圖在新的賽道上搶占份額。
即使當(dāng)時(shí)4G手機(jī)銷量仍占大頭，但依舊有不少手機(jī)廠商宣布All in 5G。
小米董事長(zhǎng)雷軍曾表示，小米2020年上半年2000元以上產(chǎn)品都會(huì)是5G手機(jī)，2020年至少發(fā)布10款5G手機(jī)。
OPPO副總裁、全球銷售總裁吳強(qiáng)則表示，2020年OPPO的3000元以上手機(jī)將“All in 5G”。realme在去年12月宣布全面進(jìn)入5G賽道，不再生產(chǎn)4G手機(jī)。魅族也表示2020年將會(huì)全線產(chǎn)品All in 5G。
而率先推出5G手機(jī)的華為和vivo在5G手機(jī)市場(chǎng)中，也是存在感十足。
隨著手機(jī)廠商頻繁發(fā)布新機(jī)，并且推進(jìn)5G手機(jī)價(jià)格下探，已成功在今年上半年將5G手機(jī)的起售價(jià)下拉到1600元左右，以爭(zhēng)取迅速完成5G全價(jià)位布局。
而5G手機(jī)出貨量占比也由一開始的1%不到，逐步提升至60%以上。
據(jù)中國(guó)信通院數(shù)據(jù)，2020年6月，國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)總體出貨量2863萬部，同比下降16.6%；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)5G手機(jī)出貨量1751.3萬部，占同期手機(jī)出貨量的61.2%。
6月，國(guó)內(nèi)手機(jī)上市新機(jī)型47款，同比增長(zhǎng)23.7%，5G手機(jī)上市新機(jī)型24款，占同期手機(jī)上市新機(jī)型數(shù)量的51.1%。1-6月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)5G手機(jī)累計(jì)出貨量6359.7萬部、上市新機(jī)型累計(jì)105款，占比分別為41.5%和48.6%。
獨(dú)立電信分析師付亮認(rèn)為，5G手機(jī)在6月出貨量大幅上升，主要原因是小米、榮耀、華為、vivo等都加大了價(jià)格在1500～2000元檔的中等價(jià)位手機(jī)的生產(chǎn)和銷售，既有新機(jī)上市，也有舊機(jī)借618大促降價(jià)。
資費(fèi)下調(diào)成5G普及關(guān)鍵，5G殺手級(jí)應(yīng)用未出現(xiàn)
如果說“5G千元機(jī)”的出現(xiàn)加速了5G手機(jī)的普及，那么5G資費(fèi)的下調(diào)無疑將成為催化劑。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著5G手機(jī)價(jià)格下探及5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的擴(kuò)大，門檻更低的5G入門套餐或許將在年內(nèi)推出。
近日，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通先后公布了“合伙人福利”。中國(guó)移動(dòng)邀請(qǐng)蔡徐坤當(dāng)面向年輕人的品牌動(dòng)感地帶5G合伙人、張藝興任動(dòng)感地帶5G合伙人&AI宣推官，中國(guó)聯(lián)通請(qǐng)鹿晗當(dāng)創(chuàng)新合伙人，推出“福鹿相伴卡”5G套餐。
其中，中國(guó)移動(dòng)推出的動(dòng)感地帶M-ONE卡月費(fèi)59元，含5GB流量100分鐘語(yǔ)音+自選三款A(yù)PP免流+中國(guó)移動(dòng)精品APP免流，套餐外語(yǔ)音0.1元/分鐘，流量5元/GB ，達(dá)到15元后3元/GB。
付亮認(rèn)為，動(dòng)感地帶M-ONE卡59元的套餐價(jià)位，降低了5G的進(jìn)入門檻，但59元只包含了5GB流量，用戶月使用費(fèi)仍會(huì)維持在一個(gè)較高水平。不過，中國(guó)移動(dòng)將5G入門套餐價(jià)位降到了59元，與原來折扣后90元左右的價(jià)格相比，要優(yōu)惠得多。
目前，5G基站加速建設(shè)，每周增加5G基站1萬個(gè)，預(yù)計(jì)今年年底，我國(guó)將建設(shè)5G基站超過60萬個(gè)，覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市。
但不可否認(rèn)的是，關(guān)于5G的殺手級(jí)應(yīng)用尚未真正出現(xiàn)。
今年4月，三大運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合推出5G消息業(yè)務(wù)，以在5G時(shí)代盤活短信業(yè)務(wù)?！?G消息”一時(shí)被認(rèn)為是“殺手級(jí)”應(yīng)用。
7月初，中移互聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理莊仁峰表示，當(dāng)前，三家運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)啟動(dòng)了5G消息商業(yè)化平臺(tái)的建設(shè)工作，運(yùn)營(yíng)商定制終端即將實(shí)現(xiàn)5G消息UP2.4版本全面覆蓋。
不過付亮認(rèn)為，5G消息要想形成大流量，一定要促進(jìn)商戶的使用，但運(yùn)營(yíng)商如何與微信、支付寶競(jìng)爭(zhēng)，從而吸引商戶使用仍然是一大問題。
（責(zé)任編輯：張洋 HN080）當(dāng)前文章：年中盤點(diǎn)|5G建設(shè)提速：2G、3G退網(wǎng)倒計(jì)時(shí)，手機(jī)廠商避談4G
文章轉(zhuǎn)載：http://m.jiaotiyi.com/article/cphjgc.html