獨家！微信九宮格「出行服務(wù)」內(nèi)測打車服務(wù)，有什么新門道？
昨天深夜，曉程序觀察的小伙伴們正準備洗洗睡了，突然接到一條粉絲微信：
“微信九宮格出現(xiàn)出行服務(wù)了哎！”
隨著一陣猛烈的截圖，徹底把我們震醒了。
簡單的說就是，微信九宮格正在內(nèi)測試「出行服務(wù)」入口。此前微信中就有「騰訊出行服務(wù)」小程序，也在深圳小范圍內(nèi)測過，此次九宮格上線的「出行服務(wù)」，除了“車生活”和公交兩個板塊外，又新增了“打車”服務(wù)。
經(jīng)過曉程序觀察（yinghoo-tech）的測試，發(fā)現(xiàn)該入口處于內(nèi)測階段，此次是一名廣州的伙伴優(yōu)先發(fā)現(xiàn)，不過打車服務(wù)僅在廣州開通，其他城市并未開通。
微信支付九宮格可以說是微信中重要的服務(wù)入口，「出行服務(wù)」的加入也并不意外，在加入九宮格之前，微信內(nèi)的出行服務(wù)已經(jīng)多種多樣，有諸多開發(fā)者們提供的各類出行信息查詢、出行中的行程服務(wù)等，還有滴滴、摩拜這種聚焦出行的企業(yè)開發(fā)了微信小程序提供旗下服務(wù)，還有騰訊自己旗下的乘車碼等。
不過此前微信中車主和用戶對出行的細分需求都散落在了各個角落，而如今「出行服務(wù)」占據(jù)主要入口，也正是微信繼續(xù)完善本地服務(wù)的體現(xiàn)。
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「出行服務(wù)」重在服務(wù)而非出行
「出行服務(wù)」一共分為三個重要的模塊：“車生活”、“公交”和“打車”，對比「滴滴出行」就能夠發(fā)現(xiàn)，「滴滴出行」的重點更聚焦在出行，擁有打車、拼車、順風車等不同的出行方式，而「出行服務(wù)」則更注重車主服務(wù)，從加油到洗車、保養(yǎng)，違章查繳等一條龍服務(wù)。
甚至為車主全新上線了“挪車碼”功能，這也是騰訊旗下的出行服務(wù)繼“乘車碼”之后的又一特色出行二維碼。挪車可以說是車主生活中最常見的場景，通常車主會在車內(nèi)留下自己的手機號以便即時挪車，卻無意中泄露了個人隱私，被很多“有心人”電話騷擾。
挪車碼的申請方式和收款碼一樣，免費申請免費郵寄，每當需要通知挪車時，只需要掃碼便可以撥打虛擬的挪車電話或微信消息通知，如此便可以在保障用戶的隱私的前提下，即時通知車主挪車。
不僅如此，「出行服務(wù)」還為車主提供導航功能，設(shè)置“家-公司”的通勤路線后，幫助車主時刻監(jiān)測路況，以及洗車、保養(yǎng)等基礎(chǔ)服務(wù)?？梢哉f，基本上車主所需要的服務(wù)，在“車生活”中都能夠找到，服務(wù)車主，早在「騰訊出行服務(wù)」中就積累了各種經(jīng)驗，堪稱是個“老油條”了！
相比之下，在新增的“打車”入口中，就沒有車主服務(wù)的內(nèi)容豐富，顯得稍微稚嫩，沒有預(yù)約功能，也不能選擇拼車、專車等多種出行方式。
值得注意的是，此次內(nèi)測的「出行服務(wù)」中的新增打車服務(wù)的提供方是一張新面孔：如祺出行。
如上文所說，滴滴中多種多樣的出行模式已經(jīng)贏得了“用戶的心”，那么這張新面孔又能有什么“新花樣”？
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這個新成員到底是誰？
有意思的是，廣汽與騰訊、滴滴等合作方聯(lián)手打造的如祺出行，差不多剛滿一周歲。這家聚焦于共享出行服務(wù)的企業(yè)誕生的背景，正值汽車“新四化”趨勢深入發(fā)展，車企紛紛宣布從傳統(tǒng)制造商向出行解決方案提供商轉(zhuǎn)型。出行與服務(wù)的重要性與日俱增，讓“共享出行”一度成為行業(yè)熱詞。
不同于滴滴等出行平臺，如祺的模式是司機簽約如祺出行，駕駛廣汽集團提供的專屬車型，主要為廣汽新能源GE3 530、Aion S、廣汽豐田雷凌雙擎等車型，為消費者提供智能出行服務(wù)。
仔細看看如祺的股東名單，可以用“站在巨人的肩膀上”來形容。
騰訊的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，在云計算、人工智能、高精地圖、自動駕駛等領(lǐng)域可以如祺進行助力；廣州公交集團的出行行業(yè)經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的政府資源，提供所有如祺所有的運營車輛，廣汽未來或許還將上線智能網(wǎng)聯(lián)定制車型；滴滴的網(wǎng)約車運營管理與產(chǎn)品技術(shù)等經(jīng)驗。
了解了如祺的背景，就會發(fā)在廣州的微信用戶群體中先提供該服務(wù)非常順理成章：
如祺出行先期扎根在廣州，目前已經(jīng)覆蓋了廣州核心及周邊地區(qū)、重點交通樞紐，對于區(qū)域內(nèi)用戶的需求有著清晰認知并匹配用戶需求，從而能夠更加靈活應(yīng)對突如其來的疫情侵擾；
如祺出行背靠廣汽集團、騰訊等一系列強有力的股東方，在廣州地區(qū)有很深厚的平臺運營優(yōu)勢。
目前共享出行領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)出租車公司外，還有以滴滴為代表的網(wǎng)約車平臺、以車企主導的網(wǎng)約車平臺，以及三方共享汽車平臺與車企主導的共享汽車平臺。
這其中尤以網(wǎng)約車平臺最被市場所看好，畢竟純粹的共享汽車平臺需要滿足太多的前提條件，從目前共享汽車的現(xiàn)狀來看，顯然還有許多問題需要完善、解決；而在網(wǎng)約車領(lǐng)域，又尤以車企主導的網(wǎng)約車平臺來勢最洶，背靠車企的網(wǎng)約車平臺能夠更好地平衡司機、平臺與乘客間的利益問題；簽約的司機基礎(chǔ)權(quán)益有保障、免去了租車的繁瑣，又有好的產(chǎn)品加持，因此司機能全身心為乘客提供人車合一的服務(wù)。
從用戶角度來看，打開微信錢包“九宮格”等于多了一個優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的選擇，對于如祺而言，微信錢包“九宮格”是對其業(yè)務(wù)的一次火箭式的助推。
新聞標題：獨家！微信九宮格「出行服務(wù)」內(nèi)測打車服務(wù)，有什么新門道？
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